Je hield van 3G en migreerde uiteindelijk naar 4G, maar wordt je enthousiast van 5G? Waarschijnlijk niet. Immers, wie een SnapChat, een tweet, een sms of een e-mail sneller wil verzenden dan mogelijk is?

Dat betekent niet dat de mobiele industrie 5G ophoudt, die al in 2018 zou kunnen zijn geïmplementeerd en tegen 2020 volledig gecommercialiseerd zou zijn. Maar de 10 tot 100 keer verwachte toename in netwerksnelheden is niet iets waar operators enthousiast van worden. In plaats daarvan is het vrijwel onmiddellijk verzenden en ontvangen van gegevens die 5G mogelijk maakt, een enorme stimulans voor nieuwe technologie en een enorme aanvulling op het internet der dingen..

5G vergemakkelijkt de manier voor 4K, VR en 360-graden video-uploads en streaming

5G in onze zakken

Maar wat doe je met een mobiel signaal dat 100 keer sneller is dan het 4G-netwerk? "Iedereen gebruikt zijn smartphone en internet", zegt Daisuke Kurita, onderzoeker voor de 5G-onderzoeksgroep voor radiotoegangsnetwerken bij NTT DoCoMo, een mobiele netwerkoperator in Japan. "We hebben dus 5G nodig voor capaciteit en mensen hebben meer snelheid nodig voor 4K-video."

Dit is de eerste en meest voor de hand liggende technologie van 5G - eMBB (enhanced Mobile Broadband) - en voor de meesten van ons zullen 5G's gigabit-per-seconde snelheden het downloaden, streamen en delen van Ultra HD-kwaliteitsvideo's vergemakkelijken, zoals smartphones zoals de iPhone 6S , Samsung Galaxy S7 en LG G5 kunnen in toenemende mate video's produceren.

Hoewel virtual reality en 360-graden videostreams evenveel kans maken om een ​​hit te worden. Cisco denkt dat de video 16% sneller zal zijn om 80% van al het mobiele dataverkeer voor zijn rekening te nemen, gevoed door 5G's mogelijkheid om binnen enkele seconden een 8 GB-film te downloaden.

Maar met zulke kleine telefoonschermen, dat is nauwelijks een killer app of een katalysator voor wereldwijde take-up van 5G - en het is niet de reden waarom de wil van Intel, Qualcomm, Samsung, AT & T, T-Mobile, Ericsson, Nokia, SK Telecom, NTT DoCoMo, Cisco, Vodafone en China Mobile starten dit jaar met pre-trials.

De cloudrobots van Nokia en China Mobile laten de lage latentie van 5G zien

Low-latency en 'cloud-robots'

Vergeet video en internet van telefoons - het is achter de schermen in het Industrial Internet of Things (IIoT, ook bekend als 'Industry 4.0') dat 5G het grootste effect zal hebben. Op Mobile World Congress vorige maand toonden Nokia en China Mobile 5G-enabled 'co-operative cloud robots', die 5G's verbeterde snelheden gebruiken voor het uitwisselen van videostreams, maar ook een tweede, kritische technologie: URLLC (Ultra-Reliable and Low Latency communicatie).

"Mensen kunnen niet het verschil zien tussen één of twee milliseconden, maar robots kunnen dat wel," zegt Sándor Jordan, Software Researcher (5G) bij Nokia Bell Labs, terwijl ze een aantal robots demonstreert die gekoppeld zijn aan dezelfde mobiele edge cloud. Elke robot 'hield' het ene uiteinde van een platform, constant video upload en analyseerde om een ​​bal in balans te brengen.

"De latentie is zo laag dat je wat intelligentie in de cloud kunt stoppen", zegt Jordan, die denkt dat dezelfde technologie kan worden gebruikt voor volledig geautomatiseerde productie en logistiek. Hij denkt zelfs dat het kan worden gebruikt om toekomstige bezorgingsdrones in evenwicht te houden als ze pakketten afleveren.

Bestuurdersloze auto's kunnen niet zonder 5G gebeuren

Het internet van auto's

Stuur een sms op een 4G-netwerk en het zal minstens 40 milliseconden duren. Doe het op 5G en het duurt een of twee milliseconden. 5G's lage latentiekenmerk heeft alles te maken met veiligheid. Denk aan zware productie-robots in autofabrieken die bliksemsnel kunnen reageren op veiligheidsproblemen. De 'killer app' is echter waarschijnlijk de autonome auto en zijn omgang met de cloud en met andere zelfrijdende voertuigen. In feite is het moeilijk om ze voor te stellen zonder 5G.

Nogmaals, het gebrek aan latency is van cruciaal belang. "Ralph de la Vega, vice-voorzitter van AT & T Inc. en CEO van AT & T Business en AT & T International, noemde het" een perfecte use-case voor 5G ", vertelde techradar pro dat hij denkt dat alleen 5G een auto zonder bestuurder in staat zal stellen om op een rood te reageren licht of wissel gegevens uit met een nabijgelegen voertuig om een ​​botsing te helpen voorkomen.

"Die uitwisseling van informatie is van cruciaal belang voor autonome auto's", zegt hij. Hij merkt op dat hoewel een koelkast 5G niet nodig heeft, autonome auto's dat wel zullen zijn. "Deze autonome auto's zullen allemaal verbonden zijn, en ze zullen hoge snelheid en lage latency vereisen."

Hij heeft gelijk, maar er moet een netwerkprioriteit aanwezig zijn - een auto die 5G gebruikt om een ​​botsing te voorkomen, kan niet riskeren dat zijn gegevensuitwisseling wordt onderbroken bij het passeren van een vol stadion met 80.000 mensen die dezelfde mobiele mast verstoppen.

Wilt u meer weten over 5G? Bekijk onze toegewijde 5G naaf!

  • 10 manieren waarop het internet der dingen de wereld in 2016 kan veranderen