De UK Rail Delivery Group heeft gesuggereerd dat nieuwe technologieën zoals biometrisch scannen en digitale signalering kunnen “een cruciale rol te spelen” om de kosten te verlagen en de efficiëntie van het treinverkeer in de toekomst drastisch te verbeteren.

Volgens de BBC konden klanten iris- of vingerafdrukscans leveren tijdens de aankoop van hun tickets, waardoor ze zonder kaartjes konden worden vervoerd.

De treindienst zelf zou kunnen worden verbeterd door het gebruik van digitale signalering, waardoor treinen beter zouden kunnen reizen en dus vaker zouden reizen.

Dergelijke verbeteringen zullen natuurlijk niet goedkoop zijn, maar het feit dat kanselier Philip Hammond 450 miljoen pond heeft toegezegd voor het Digital Railway-project en beproevingen van digitale signaleringstechnologie zou de zaken op zijn minst in beweging moeten brengen..

Digitaal gaan

Chiltern spoorwegen probeert al met het aanstaande Bluetooth-app-onderzoek naar een ticketvrij transport toe te gaan.

Wanneer de app is geactiveerd, kan deze klanten van de tickethal naar hun bestemming volgen en hen het beste tarief berekenen voor de reisduur die ze hebben afgelegd.

U hoeft zich geen zorgen te maken over stationsbarrières omdat de Bluetooth-technologie van de app ze zou openen. Ticketinspecteurs zouden nog steeds verplicht zijn om de app te controleren om zeker te zijn dat de reis wordt betaald, maar als ze zonder ticket gaan, zou het hele proces veel soepeler verlopen.

Binnen en buiten het VK hebben treinreizen heel wat behoefte aan een upgrade - de snel groeiende bevolking en de druk die het uitoefent op het steeds ouder wordende vervoerssysteem wordt steeds duidelijker met de dag.

We zijn momenteel afhankelijk van complexe kaartsplitsingssystemen om te proberen de beste prijs te krijgen en we betalen buitensporige bedragen voor tickets die hinderlijk gemakkelijk te verliezen zijn.

Niet alleen zou een verbeterde integratie van digitale technologie het gemakkelijker maken om kaartaankopen te volgen en te besparen, het zou kunnen leiden tot kortere wachttijden in stations dankzij minder wachtrijen en minder vertragingen in diensten dankzij signaalstoringen.

Dat gezegd hebbende, hoewel de technologie de spoorwegdiensten drastisch zou verbeteren, zal het daadwerkelijke proces buitengewoon duur en ongetwijfeld langzaam gaan, aangezien hiervoor de medewerking nodig is van talloze aanbieders van spoordiensten en hun klanten..

Ongeacht hoeveel moeite het kost, alles dat de efficiëntie van het systeem voor klanten zal verbeteren, moet de moeite waard zijn. Alles dat dat moment van paniek halverwege de reis uitroeit wanneer je het ticket dat je kocht niet kunt vinden, zal altijd gewaardeerd worden.

  • Google Maps biedt nu realtime pendelinformatie