De toekomst van de Oyster-kaart in Londen keek vrijdag in twijfel. Dit volgde op het nieuws dat Transport For London zijn langlopende contract met het Transys-consortium had beëindigd - de mensen die het Oyster-ticketsysteem leveren.

Maar TFL vertelt TechRadar dat het Oyster-kaartmerk niet zal worden geschrapt.

Hoewel het contract van Transys in 2010 zal worden beëindigd, zal het bedrijf het systeem de komende twee jaar blijven gebruiken, en zal het Oyster-merk blijven zelfs als het contract is afgelopen, ondanks tegengestelde meldingen.

Niet vanwege beveiligingsfouten

Terwijl dit nieuws komt nadat een Nederlandse universiteit met succes de Oyster-kaart heeft gekloond, ontkent een woordvoerder van de TFL dat dit de beslissing heeft beïnvloed, maar is het slechts een van de vele kostenbesparende wijzigingen aan het systeem.

Een van de recente proefprojecten die de weg kunnen wijzen naar hoe Oyster in de nabije toekomst zal werken, het Barclaycard OnePulse-systeem, zag een Oyster-kaart in een creditcard ingebouwd.

Shashi Verma, directeur van Ff's en Ticketing van TfL, herhaalde het feit dat het verbreken van de banden met Transys een kostenbesparend initiatief is: "Transport for London streeft naar het leveren van waar voor uw geld in al zijn diensten.

"Als onderdeel hiervan bekijken we kosteneffectievere manieren om het Oyster-kaartsysteem te beheren en te ontwikkelen waarvan we verwachten dat het de komende jaren miljoenen zal besparen. De besparingen zullen opnieuw worden geïnvesteerd om verdere verbeteringen in het Londense transportsysteem te realiseren."

Transys had oorspronkelijk een contract voor 17 jaar dat begon in 1998. Het contract moet nu worden beëindigd in 2010, vijf jaar vóór de oorspronkelijke overeenkomst.