De auto waarmee je zonder sleutel kunt rijden en je kunt abonneren met een app / Nieuws

Fotocredit: Josiah Bondy

Innovatieve technische functies in auto's zijn nu zo gewoon dat de meesten van ons ze verwachten, zelfs in de meest elementaire auto's.

De Ford EcoSport biedt rijstrookbeheer en adaptieve cruisecontrole; veel nieuwe auto's hebben een back-upcamera. Het is bijna een beetje saai om te denken dat autonoom sturen nu beschikbaar is in ten minste vijf verschillende modellen - van Nissan tot Cadillac tot Tesla.

En dan komt de Volvo XC40 uit 2019. Dit is een auto die een beroep zou doen op de technische elite, diegenen die functies willen uitproberen die niet overal verkrijgbaar zijn.

Volvo XC40: Scandi cool

Uitgewerkt | Fotocredit: Josiah Bondy

(Afbeelding: © Josiah Bondy)

Eerst en vooral - je kunt met de XC40 rijden zonder een sleutel te bezitten. We konden de functie niet testen omdat deze niet beschikbaar is voor journalisten en je moet de eigenaar van de auto zijn, maar met de Volvo On Call-app kun je toegang verlenen aan een andere bestuurder of zelfs aan jezelf om met een enigszins mysterieuze rit te rijden “rode toets” dat blijft altijd bij de auto.

“De rode sleutel wordt alleen geactiveerd als het voertuig is ontgrendeld via de Volvo On Call-app,“ zegt Jim Nichols, de Product and Technology Communications Manager bij Volvo. “De bestuurder kan de sleutel achterlaten waar hij of zij in de auto verkiest. De middentunnel of het dashboardkastje zijn twee mogelijke plaatsen. Indien geactiveerd, kan de leenende chauffeur de rode toets gebruiken als een normale sleutel. Wanneer hij / zij het voertuig terugbrengt, wordt de sleutel gedeactiveerd.“

Geen sleutel? Geen probleem | Fotocredit: Josiah Bondy

(Afbeelding: © Josiah Bondy)

We hebben de app echter zo veel mogelijk getest, zelfs als we de rode sleutel niet hadden.

Het concept is een duidelijk teken van wat er komt met automatisch rijden. Je kunt de dag toegang verlenen aan een tienerbestuurder of aan een vriend en de locatie van de auto in realtime volgen.

Een andere innovatie heeft te maken met het programma Care by Volvo. Nogmaals, het is niet mogelijk om in een echte wereld te testen, maar de XC40 die we gebruikten, is exact hetzelfde model dat je kunt gebruiken “abboneer op” (ook bekend als huur) voor een maand tegen een vaste prijs van $ 600 voor de Momentum-trim en $ 700 voor de sportievere R-Design-versie die we hebben getest.

Fotocredit: Josiah Bondy

(Afbeelding: © Josiah Bondy)

Hoe is het anders dan huren of leasen? Goede vraag.

Volvo zegt dat er geen gedoe is over opslagen, en het is een vast tarief dat overal beschikbaar is, ongeacht de staat (zelfs Alaska). En je kunt alles doen vanuit de app.

“Het is anders dan huren, omdat dit voertuig uw eigen persoonlijke auto is,“ zegt Nichols. “Het is nieuw en wordt niet gedeeld in een pool met anderen als andere OEM-programma's. Met betrekking tot uitgebreide service, zou het onderhoud zoals ruitenwisserbladen enz. Nog steeds worden afgehandeld via het normale Volvo-serviceprogramma bij de verkoper.

“Er zijn piloten geïnstalleerd om valet-service te introduceren, waarbij iemand komt om uw auto uit te wisselen terwijl de service wordt uitgevoerd.“

Huur uw eigen auto | Fotocredit: Josiah Bondy

(Afbeelding: © Josiah Bondy)

Een abonnement is een teken van hoe we in de toekomst auto's zullen besturen, zonder sleutel en vermoedelijk zonder het gedoe - het huren ervan zal meer werken als het kopen van een iTunes-film.

Welnu, dat is sowieso de droom. We vroegen ons af wat er gebeurt als je de toegewezen mijlen van slechts 15.000 per jaar overschrijdt. Schade aan het voertuig? Terwijl Volvo zegt dat de verzekering in elke staat op een vast tarief werkt, vroegen we ons af of er strepen of andere lichte beschadigingen waren.

Dit zijn dezelfde problemen waar we mee te maken hebben als we auto's kunnen sturen als een Uber om mensen autonoom rond te rijden, of als we de auto vragen om ons naar huis te rijden. Als de robot rijdt, wie is dan aansprakelijk voor de verzekering? Het zal waarschijnlijk geen Volvo zijn, maar misschien kan het dat wel zijn.

Fotocredit: Josiah Bondy

Voor nu is het verbazingwekkend om te denken dat deze functies zo vloeiend zijn - de apps zijn eenvoudig te gebruiken. Lincoln en Audi bieden soortgelijke diensten om een auto te lenen (met Lincoln, het is wanneer je service krijgt). Toch is de prijs niet schandalig - een huurauto van $ 20 per dag kost $ 600 per maand.

We moeten nog een paar andere interessante voordelen noemen in de XC40. De auto heeft een draadloos oplaadje weggestopt onder de hoofdconsole. Er zijn overal compartimenten. De auto heeft een vuilnisbak die u kunt verwijderen - deze bevindt zich naast de armleuningen.

Een tissuedoos past perfect in het compartiment tussen de stoelen en er is een haak die u op het handschoenenkastje kunt gebruiken om afhaalmaaltijden op te hangen. En de auto is gewoon een plezier om in te rijden - sportief en subtiel in de bochten.

Voor iedereen die houdt van “primeurs” in technologie is de Volvo XC40 een goede keuze. En het is zeker een duidelijke indicatie van waar autotechnologie naar toe gaat (met een paar kanttekeningen onderweg).

Bekijk de 2018 Volvo XC40 in de onderstaande galerij:

Afbeelding 1 van 13

Op de weg is de technische blik van TechRadar op de futuristische technologie in de heetste auto's van vandaag. John Brandon, een journalist die al twaalf jaar over auto's schrijft, zet wekelijks een nieuwe auto en geavanceerde technologie op de proef. Eén doel: ontdekken welke nieuwe technologieën ons volledig zullen leiden bestuurderloze auto's.

De volgende stap: de beste dashcams en navigatiesystemen 2018