Mijn skateboard is mijn reisgenoot. Het brengt me van thuis naar de bushalte en van het busstation in San Francisco naar mijn werk - en dan weer terug. Het doet geen pijn dat het het woon-werkverkeer leuk maakt! Maar het is iets anders dat ik met me mee moet slepen. En het is moeilijk genoeg om overvolle bussen en treinen te navigeren met een rugzak, laat staan ​​een rugzak en een skateboard.

Dit is het probleem MovPak, een Braziliaanse startup, hoopt op te lossen met zijn eerste lijn van elektrische skateboards.

Natuurlijk zijn elektrische skateboards, fietsen, scooters en hoverboards tegenwoordig overal aanwezig, maar de MovPak is anders. Het is een elektrisch skateboard dat kan worden opgevouwen en in een aangesloten, bruikbare rugzak kan worden geschoven. Het idee hier is om pendelaars te voorzien van een ruimtebesparende manier van vervoer die u vrijwel overal mee naar toe kunt nemen.

Ik kreeg onlangs de kans om een ​​MovPak uit te proberen voor mezelf tijdens een evenement in San Francisco. En hoewel ik mezelf niet gauw mijn handmatig aangedreven skateboard voor een MovPak zie uitwisselen, is het een slim concept dat voor sommige forensen echt nuttig kan zijn.

Het is een rugzak. Het is een skateboard. Het is ... beide?

Bij uitklappen ziet de MovPak eruit als een gewoon cruiser-achtig skateboard - behalve dat er een rugzak aan de achterkant is bevestigd.

Op het eerste gezicht ziet de MovPak er een beetje vreemd uit, vooral als je meer gewend bent aan het uiterlijk van een standaard skateboard. Maar vouw het skateboard in de rugzak en het lijkt op een gewone, forens-rugzak met wieltjes, die verkrijgbaar is in verschillende stijlen en maten.

Trouwens, als je een volwassene bent die in 2016 op een elektrisch skateboard door de stad rijdt, maakt het je waarschijnlijk niet meer uit wat anderen van je vinden.

De MovPak is met zijn 17 kilo alleen al zo zwaar als een overbelaste rugzak, maar deze rugzak is volledig geladen.

Binnenin vindt u een oplader voor uw telefoon, evenals een microfoon en luidsprekers, zodat u tijdens het rondvaren naar muziek kunt luisteren en kunt praten met Siri of Google Now. De tas bevat ook een compartiment om je tablet of laptop op te bergen, en je kunt de tas van het skateboard losmaken en het apart gebruiken als je wilt.

Zoals te verwachten, heb ik er de voorkeur aan gegeven de rugzak als een opgerolde tas te gebruiken in plaats van hem op mijn rug te dragen.

Hoewel 17 pond niet verschrikkelijk is als je kijkt naar alles wat de MovPak kan doen, is het nog steeds zwaarder dan andere elektrische skateboards die er zijn. De elektrische longboards van Boosted zijn goed voor 15 pond, terwijl het Blink-bord van Acton negen pond weegt.

Ik snap waarom MovPak dit ding wil proppen met functies, maar persoonlijk zou ik graag zien dat MovPak een "lichte" optie biedt zonder een aantal van deze toeters en bellen voor diegenen onder ons die graag zo licht mogelijk inpakken.

Rijden op de MovPak

Hoewel ik bijna elke dag een standaard-skateboard gebruik, heb ik nog nooit een elektrisch skateboard gereden voordat ik de MovPak probeerde. En laten we zeggen dat het even wennen is.

Twee elektrische motoren voeden de MovPak, en u bestuurt de snelheid met behulp van een kleine draadloze afstandsbediening, zoals het geval is met andere elektrische skateboards die er zijn. Het bedrijf beweert dat het bord negen kilometer van lading kan reizen, snelheden tot 20 mijl per uur kan bereiken en twee uur nodig heeft om te laden.

Nu voor een klein skateboard nerdery!

Het board zelf voelt aan als een vrij standaard cruiser- of longboard-achtig deck - met andere woorden, skateboards bedoeld om door de stad te rijden. Het is vlak en flexibel, zonder de holtes en bochten die je op een trick-skateboard vindt. Je kunt dit ding niet ollie, dus probeer het niet eens.

Ik vond het deck van de MovPak een beetje krap in vergelijking met dat van een standaard skateboard, maar als je ooit een zogenaamd mini-cruiser-skateboard hebt gereden (zoals een Penny-board), zou de grootte ervan niet te vreemd aanvoelen.

De trucks - de as-achtige assemblages op de bodem - zijn een beetje aan de krappe kant, dus je zult niet in staat zijn om te krap in de bochten te gaan, maar de makers van de MovPak vertellen me dat je ze wat kunt losmaken als je wilt meer manoeuvreerbaar zijn. De wielen zijn groot en zacht, wat voor een soepelere rit zou moeten zorgen.

Volgens het bedrijf hebben skateboarders vaak meer moeite om te leren rijden met de MovPak dan niet-skaters. En inderdaad, het gaf me een beetje een leercurve. De aanbevolen positie van de voet is iets anders dan wat ik gewend ben: je plaatst je voorste voet helemaal vooraan op het bord, naar voren gericht, terwijl je je achterste voet zijwaarts plaatst, recht tegen de tas aan.

Het rijden op een gemotoriseerd skateboard vergt ook wat gewenning: ik wilde eerst met mijn voet op het bord duwen, en het kostte me een tijdje om me op mijn gemak te voelen met het besturen van het bord met een afstandsbediening in plaats van rechtstreeks met mijn lichaam. Maar na een paar minuten begon ik een idee te krijgen hoe ik met het bord moest omgaan.

Je zult beslist een helm - en eventueel andere beschermende kleding - willen dragen tijdens het rijden op de MovPak, zelfs als je een redelijk ervaren skater bent. De MovPak beweegt immers aanzienlijk sneller dan een gewoon skateboard op een vlakke ondergrond.

De coolste pendelen om te werken

De vandaag aangekondigde MovPak is de nieuwste in een reeks iteraties die de Braziliaanse startup sinds mei 2014 heeft gemaakt. Hoewel deze nog niet eens het grote publiek heeft bereikt, is deze nieuwste versie lichter dan eerdere prototypen en bevat deze een grotere tas dan eerdere versies.

Het is ook krachtiger, inclusief de eerder genoemde oplaadmogelijkheden en luidspreker / microfooncombinatie, en heeft koplampen voor nachtelijk cruisen.

Je kunt de jouwe nu voor $ 599 reserveren via de IndieGoGo-campagne van MovPak; het bedrijf verwacht de MovPak ooit dit najaar te verzenden.

Op het eerste gezicht lijkt die prijs een beetje hoog. Je kunt immers een compleet skateboard krijgen van je lokale skatewinkel - samen met een skatepack - voor ongeveer $ 250 (ongeveer £ 173, AU $ 340) totaal. Maar in een wereld waar elektrische skateboards van Boosted rond de $ 1.000 beginnen (ongeveer £ 692, AU $ 1.360), is de MovPak niet al te duur geprijsd. Na verloop van tijd zou ik graag zien dat MovPak wat meer basismodellen aanbiedt en nog concurrerender wordt in prijs.

Dus uiteindelijk, hoewel de MovPak niet iets is dat je naar een skatepark wilt brengen, voor een bepaalde forens, kan het een intrigerende en handige optie zijn..

  • Maak je klaar voor deze slimme elektrische fiets