Ford's volledig nieuwe Mondeo kan mensen op de weg vooruit zien en automatisch de remmen gebruiken als de bestuurder niet reageert op waarschuwingssignalen.

Het is slechts een onderdeel van een pakket hightechfuncties voor het opnieuw opstarten van Ford van een van de populairste mainstreammodellen.

De nieuwe Pre-Collision Assist van Ford met voetgangersdetectie kan mensen identificeren op de weg die voor hen ligt en automatisch de remmen gebruiken als de bestuurder niet op waarschuwingen reageert. Als een voetganger voor de auto wordt gedetecteerd en er een botsing dreigt, waarschuwt Ford, ontvangt de bestuurder eerst een hoorbare en zichtbare waarschuwing.

Nieuw soort mensenauto

Mocht de bestuurder niet reageren, dan verkort het systeem de tijd die nodig is om de remmen aan te zetten door de opening tussen remblokken en schijven te verkleinen. Als er nog steeds geen reactie van de bestuurder is, worden de remmen autonoom toegepast en wordt de voertuigsnelheid verlaagd.

Het systeem kan ook helpen de ernst van kop-staartbotsingen met andere voertuigen te voorkomen of verminderen. Andere technische hoogtepunten beginnen met adaptieve LED-koplampen.

Ford zegt dat ze daglicht-nabootsende helderheid van het licht bieden via de actief ingestelde lichtbundelhoek en -intensiteit. Het systeem kan variëren tussen een van de zeven instellingen, afhankelijk van de rijsnelheid, de omstandigheden van het omgevingslicht, de stuurhoek, de afstand tot het voertuig vooraan en de ruitenwisseractivering.

Voetgangerdetectie en geautomatiseerd parkeren behoren tot de nieuwe technische kenmerken van de Mondeo

Een bijgewerkte versie van Ford's van Active Park Assist met Perpendicular Parking ook functies. De oefening hier omvat het vermogen om geschikte ruimtes te detecteren en handsfree om te keren naar beide parallelle ruimtes aan de kant van de weg of zij aan zij met andere auto's op een parkeerplaats.

Ten slotte krijgt de Mondeo ook de herziene SYNC 2-multimediakwinten van Ford, die belangrijke dingen als navigatie en spraakherkenning heel goed kunnen doen in plaats van het najagen van gimmicks en checkbox-functies zoals sociale media-ondersteuning in de auto.

Hybride warmte

De nieuwe Mondeo krijgt ook een enorm scala aan motoren, van een kleine 1.0-liter klomp met 125 pk tot een gespierde 2,0-liter turbomotor met maximaal 240 pk. Een CO2-arm ECOnetic 1.6-liter dieselmodel, intussen, klokken in met slechts 94g / km CO2-uitstoot.

Alsof dat nog niet genoeg is, volgt binnenkort een Mondeo Hybrid-model, uitgerust met een 1,4kWh lithium-ionbatterij.

Geen nood meer dankzij de geautomatiseerde parkeertechnologie van Ford?

Op papier lijkt de nieuwe Mondeo dus een beetje een technologische hoogstandje en zeker in overeenstemming met de Ford-traditie om hoogwaardige functies naar de massamarkt te brengen. Aan de andere kant zijn middelgrote salons, zoals de Mondeo, een uitstervend ras in een markt die steeds meer kiest voor meer gespecialiseerde nichemodellen, inclusief SUV's en cross-overs in alle soorten en maten.

Het maakt niet uit hoeveel technologie de Mondeo op de weg brengt, daarom is het maken van een echt grote impact een zeer grote order. De nieuwe Mondeo wordt later dit jaar in Europa te koop aangeboden. De Britse prijzen zullen naar verwachting beginnen rond £ 19.000.