De nieuwste vernieuwing van Land Rover voor de Discovery Sport voegt ondersteuning toe voor Tile Bluetooth-trackers vanaf het 10,2-inch infotainmentscherm van het voertuig. De kleine vierkante labels kunnen overal aan hechten: je sleutels, handtas, rugzak, sporttas of kinderen.

Aangezien Tile's Bluetooth-apparaten zijn, kan het Land Rover InControl Touch Pro infotainmentsysteem hiermee verbinding maken en u op de hoogte stellen als u iets bent vergeten. Met Land Rover kunnen chauffeurs een lijst met essentiële items opzetten die altijd controleert of bepaalde items in de auto zitten voordat u wegrijdt.

De geïntegreerde app kan ook het alarm van de Tile activeren, voor het geval je iets in de auto zou verliezen. Ik ben alleen micro SD-kaarten kwijtgeraakt in een auto, die te klein zijn om een ​​tegel te bevestigen, dus ik weet niet zeker of ik die functie nuttig zou vinden.

Als je kinderen echter bijpassende plunjezakken hebben en ervoor willen zorgen dat ze de juiste pakken pakken, kan een snelle trigger van het betegelde alarm hen helpen met de juiste tas te vertrekken.

De Discovery Sport blijft trouw aan zijn Land Rover off-road roots

Ondersteuning voor tegelslabels wordt mogelijk gemaakt met het nieuwste InControl Touch Pro-infotainmentsysteem. Het 10.2-inch, ultra-wide en 21: 9 aspect ratio scherm elimineert alle fysieke knoppen van het vorige 8-inch systeem. Het systeem ondersteunt veegbewegingen en knijpbewegingen, zoals uw smartphone.

Het wordt aangedreven door een Intel quad-coreprocessor en 60-Gb SSD, wat het zeer responsief zou moeten maken. Een van mijn grootste klachten met de infotainmentsystemen van Jaguar en Land Rover is de trage uitvoering, maar mijn korte ervaring met het InControl Touch Pro-systeem bij autoshows was positief.

InControl Touch Pro heeft een gestroomlijnde nieuwe interface met vloeiende animaties en een uitstekende aanraakreactie. Android Auto en Apple CarPlay worden helaas niet ondersteund. Land Rover blijft vertrouwen op zijn InControl App-platform dat smartphone-app-connectiviteit biedt zonder de door Google of Apple ontworpen gebruikersinterface.

Ook nieuw in de Discovery Sport 2017 is een drietal technologieën voor bestuurderondersteuning, waaronder driver condition monitor (DCM), intelligente snelheidsbegrenzer (ISL) en rijstrookassistent (LKAS). DCM zorgt ervoor dat u niet in slaap valt met visuele en hoorbare waarschuwingen als het algoritme gelooft dat u slaperig bent.

Er is helaas geen ingebouwde theedispenser voor een cafeïnevrije boost. Dat vereist een intensivering tot een lange wielbasis Range Rover en een chauffeur.

ISL leest automatisch snelheidslimieten en vraagt ​​u om de nieuwe snelheid te accepteren voordat u het voertuig vertraagt, als u cruise control gebruikt. Hoewel ik het vermogen om snelheidslimietborden te lezen en het in het metercluster kan zien, waardeer, rijd ik het liefst in mijn eigen tempo.

De LKAS kan voorkomen dat de Discovery Sport uit zijn rijstrook glijdt door tegenmaatregelen te nemen. Het is afhankelijk van een naar voren gerichte camera die boven de achteruitkijkspiegel is geplaatst om de rijstrookmarkeringen te detecteren.