Google's easy-nav Waze krijgt een boost om de pijn te verzachten bij het vinden van een parkeerplaats, een welkome aanvulling op de app die al helpt om de reistijd te verkorten.

De app, die realtime gegevens gebruikt om verkeerscongestie en andere hobbels op de weg te voorkomen, werkt samen met transportgegevensbedrijf INRIX om gebruikers te helpen locaties te verkennen, volgens The Verge.

Waze beschikt al over een parkeerfunctie waarmee gebruikers kunnen zoeken naar plekken om hun auto te verlaten voordat ze aankomen, maar nu het bedrijf in Google-handen samenwerkt met INRIX, zullen de resultaten veel nauwkeuriger, onmiddellijk en nuttig zijn.

INRIX verzamelt verkeers- en infrastructuurgegevens voor gebruik door autofabrikanten, overheden en zelfs nieuwsbronnen, samenvoegende informatie die Waze nuttig zou vinden, zoals beschikbare parkeerterreinen en tarieven, indien van toepassing.

De extra hulp kon niet eerder komen. Volgens een officiële zakelijke verklaring verspilden automobilisten in Noord-Amerika en Europa vorig jaar gemiddeld 55 uur aan rubbernikken voor een parkeerplaats.

"Rijden van punt A naar B is slechts een deel van de reis", zegt Alex Israel, INRIX vice president en general manager van parkeren. "De toevoeging van INRIX-parking verbetert de end-to-end rijervaring van Wazers."

Rijden met Miss Wazey

Over end-to-end gesproken, een voordeel op langere termijn van Waze's samenwerking met INRIX zou het verbeteren van zelfrijdende auto's kunnen zijn..

Hoewel het onbevestigd blijft als de Google de nieuwe parkeergegevens van Waze gaat gebruiken ter ondersteuning van de autonome autodivisie, kan de intel helpen bij zelfrijdende voertuigen om niet alleen tussen bestemmingen te komen, maar ook plekken te vinden om te stoppen aan het einde van hun reis.

Sommige zelfrijdende auto-concepten vereisen nog steeds dat de bestuurder hands-on gaat voor bepaalde procedures tijdens het rijden - met name als het gaat om rondkijken naar een plek om te stoppen. Met de technologie van Waze en de gegevens van INRIX kon Google in theorie zijn auto's uitrusten om die bijzonder vervelende stap in plaats van de bestuurder aan te kunnen..

We hebben sinds de I / O-conferentie van dit jaar niet veel gehoord van de auto-automotive-divisie van Google, maar het zou ons niet verbazen als het bedrijf zijn zelfrijdende spel in de tijd sindsdien heeft opgevoerd..

  • Hier gaan de bedrijven helemaal in op zelfrijdende auto's