Toen je een kind was en je bedacht hoe auto's er in de komende jaren zouden uitzien, dacht je altijd dat ze zouden vliegen.

Dat idee is vrijwel uitsluitend de schuld van cinema, met films zoals Bladerunner en Back to the Future 2 die de fantasie in onze collectieve hersenen vastspijkeren. Wie wilde er geen DeLorean met wielen die opgevouwen waren zodat de auto kon veranderen in een magische vliegmachine aangedreven door bananenschil en lichtbier, waarin we de onsterfelijke lijn konden uitspreken, "waar we heen gaan, doen we niet wegen nodig "?

Het was geweldig, maar het is niet de toekomst die we hebben. Trash-aangedreven motoren opzij (en we raken er niet eens bij stil hoe dat genoeg energie zou genereren om een ​​auto te laten vliegen) het lijkt er niet op dat we binnenkort vliegende auto's in de lucht zullen zien. Er zijn echter enkele mensen die het proberen te realiseren - en een echt baken van hoop.

Sommige van deze inspanningen kunnen het beste worden omschreven als 'embryonaal'. Als je tijdens je lunchpauze een vliegende auto op een servet hebt getrokken en zei dat je te zien kreeg dat je een vliegende auto maakte, dan zou je niet ver achterblijven bij sommige van deze projecten. We zullen die voorlopig echter negeren en een paar mogelijke opties bekijken.

De Moller Skycar 400 is degene die je laat gaan, "ja, ik zou een van die slechte jongens rond kunnen rijden." Onder leiding van Dr. Paul Moller is de Skycar de verste weg (verste door de lucht?) Van alle vliegende auto-potentialen die er zijn op dit moment.

Het idee achter de Skycar 400 is dat het een 2 + 2 passagiersconfiguratie zou zijn gebaseerd op een VTOL-opstelling (Vertical Take Off and Landing). Zoals je kunt zien in de video, heeft Moller zelfs een aantal echte tests gedaan - hoewel dat specifieke prototype was uitgerust met kleine motoren en voor verzekeringsdoeleinden aan een kraan moest worden bevestigd om ervoor te zorgen dat het veilig crashte bij een defect.

De grootste zorg is natuurlijk dat, als de motoren uitvallen. dan zal de auto gewoon uit de lucht vallen. Moller zei: "Niets komt sneller naar beneden dan een VTOL-vliegtuig ondersteboven."

Dus de Skycar heeft nog een lange weg te gaan, maar voor zover het een poster op de kinderkamerwand van een kind is, is dit momenteel de Lamborghini Countach van vliegende auto's.

De Terrafugia-overgang gaat zelfs verder, omdat - zoals je kunt zien in de video - het feitelijk is gevlogen. Het is echter niet helemaal zoals je je vliegende auto misschien had voorgesteld. Je kunt dit ding niet in de stad neerzetten om wat straateten te eten, omdat je een goede landingsbaan nodig hebt om op te stijgen en te landen.

Als je zo geneigd bent, kun je nu je Transitie via de website reserveren, maar je moet toegeven dat hoewel het in de vliegende autorekening past, het niet erg gaaf is.?

Met die gedachten in gedachten, werkt Terrafugia nu aan de follow-up van de nog niet-beschikbare Transition: de TF-X. Het is gepland voor productie tot 12 jaar vanaf nu, dus het is letterlijk pie in the sky op dit moment, maar de video is fantastisch genoeg om je gedachten te laten dwalen over wat misschien.

Terrafugia zegt dat de TF-X een bereik heeft van 500 mijlen en een kruissnelheid van 200 mph, die je zeker langs al het verkeer op weg naar je vergadering zou ritsen.

Het is een ander VTOL-concept, alleen dit is een plug-in elektrisch aangedreven apparaat, en je moet ervoor zorgen dat je goedgekeurde landingszones aan het andere eind van je reis beschikbaar zijn voordat je ermee kunt opstijgen.

Alles klinkt behoorlijk goed, toch? Als alles bij elkaar komt, hebt u waarschijnlijk geldniveaus van Bentley nodig om er een te kopen, maar u hebt nog een paar jaar om geld te besparen.

De AeroMobil 3.0 combineert het beste van twee werelden - fantastische looks en actuele functionaliteit. Het eerste prototype werd rond 10 maanden ontworpen en gebouwd, en zoals je kunt zien aan de video, is het een prachtig uitziend ding.

Aanvankelijk was het gecertificeerd door de Slowaakse Federatie van Ultra-Light Flying maar het huidige prototype is sindsdien opgenomen in een regulier testprogramma voor vluchten. En u zult blij zijn te weten dat het een geavanceerd parachutesysteem bevat, voor het geval alles alles peervormig zou moeten worden.

Een van de grootste functies van de 3.0 is dat hij ongeveer 250 meter nodig heeft om op te stijgen en slechts 50 meter om te landen, zelfs als het om een ​​grasstrook gaat..

En voor dat alles heb je gewoon ergens tussen een supercar en een klein aantal munten nodig om er een te krijgen. Of als alternatief kunt u een van deze ballonnen krijgen die de vorm hebben van een auto waaraan een paar schroeven zijn bevestigd. Het zal je Blade Runner-dromen niet vervullen, maar het zal je ook niet failliet laten gaan.