Het is niet elke dag mogelijk om je eigen multi-miljoen sportwagen te creëren.

Ik kreeg de zeldzame kans om een ​​Pagani Huayra Roadster aan te passen met behulp van de HTC Vive. De auto kostte wel $ 2,2 miljoen (dat is ongeveer $ 2,6 miljoen, £ 2 miljoen of AU $ 3,5 - en dat is vóór belastingen) van echt geld, maar omdat ik het in VR deed, kon ik het heldergroen spuiten in een opwelling.

Technologie van VR-bedrijf ZeroLight stelt mensen in staat een zeer dure en eersteklas sportwagen te kopen om het naar hun eigen configuratie te ontwerpen en het voor hun ogen te zien.

Er is niets erger dan het bestellen van je fel oranje lichaam, rode lederen interieur en goudkleurige sierstripauto om je vervolgens te realiseren wanneer je aankomt dat je niet wilt dat je hem ziet rijden (goed, jongens?) Dus laat VR je het zien en beslissen of het de look voor jou.

Een keer in het leven

Met behulp van een HTC Vive-opstelling plaatst de software de auto op een prachtige klifrand op een heldere en mooie zonnige dag, wat betekent dat je de auto in zijn volle glorie kunt zien - zelfs als het buiten regent in de echte wereld.

Als je de volledige persoonlijke ervaring wilt, kun je de ontwerpers van ZeroLight altijd opdracht geven om je eigen oprit op te zetten binnen het spel - een woordvoerder van ZeroLight vertelde me dat het ongeveer £ 10,000 / $ 13.000 / AU $ 17.000 zou kosten voor het voorrecht. [Update: ZeroLight heeft sindsdien bevestigd dat de vertegenwoordiger niet correct is en de oprit aanpassen is geen dienst die het bedrijf momenteel aanbiedt.]

Hoewel ik de auto eruit moest laten zien als de mijne, waren de aanpassingsmogelijkheden beperkt.

Er zijn slechts vier opties voor de bandenstijlen, acht kleuren voor het carrosserie-werk en vier opties voor de kleur van het interieur. Je kunt dan rond de auto reizen om het vanuit alle hoeken te bekijken met behulp van de Vive-controllers om te teleporteren of rond te lopen in de VR-ruimte.

Je kunt zelfs in de auto zelf lopen. Het betekent dat u dichtbij auto's kunt komen die u normaal niet zou kunnen zien in het echte leven. Helaas kon ik niet echt in het echte voertuig zitten.

Zitten waar de meesten nooit zullen komen

De ervaring stelt je ook in staat delen van de auto te openen die je misschien niet verwacht te zien. Het betekent dat je de motorkap van de auto open kunt maken en onder de motorkap of achterom kunt kijken om de achterkant van de auto te openen. U kunt zelfs de wielen uit elkaar trekken om de afzonderlijke stukken te bekijken.

Diensten zoals Zerolight zullen de manier veranderen waarop we onze auto's kopen - en je zult niet per se een multimiljonair moeten zijn om ervan te profiteren. Audi maakt al gebruik van hetzelfde VR-systeem en vergelijkbare technologie vindt zeker zijn weg naar meer showrooms.

Dus als een showroom niet de exacte kleur heeft die u wilt, kunt u naar VR gaan om te kijken hoe het eruit ziet, of extra functies toevoegen om te zien of ze passen bij uw behoeften.

Ondertussen, hoewel ik misschien nooit in staat ben een supercar van $ 2 miljoen te kopen, heb ik het gevoel dat het mijn eigen droommachine was om mijn eigen droommachine in VR te creëren, althans voor een paar uur.

  • Die keer trapte ik VR-dinosaurussen in het gezicht